Berulang-alik ke Singapura dengan Motosikal dari JB: VEP, Pusat Pemeriksaan, Kos dan Tempat Tinggal

English · 中文 · Bahasa Indonesia

Oleh Jason Lim, REN 84424 · IQI Realty · Disemak pada 11 November 2026

Panduan ini untuk mereka yang tinggal di Johor Bahru dan menunggang motosikal berdaftar Malaysia untuk bekerja di Singapura, serta sesiapa yang memilih rumah di JB berdasarkan perjalanan harian itu. Jawapan ringkasnya: daftarkan motosikal untuk Permit Kemasukan Kenderaan (VEP) Singapura dan kad Autopass sekurang-kurangnya dua minggu lebih awal, pastikan cukai jalan dan insurans yang melindungi Singapura sentiasa sah, dan gunakan lorong pelepasan kod QR dan pengecaman wajah di kedua-dua belah sempadan. Sediakan bajet untuk VEP motosikal yang naik daripada S$4 kepada S$7 sehari pada hari bekerja mulai 1 Januari 2027, dan pilih rumah berhampiran pusat pemeriksaan yang anda gunakan, kerana barisan menunggu, bukan jarak, yang menentukan hari anda.

Mengapa ramai penduduk JB berulang-alik dengan motosikal

Motosikal ialah tulang belakang perjalanan rentas sempadan. Kementerian Pengangkutan Singapura memaklumkan Parlimen pada Februari 2026 bahawa secara purata kira-kira 69,000 motosikal berdaftar Malaysia memasuki Singapura setiap hari pada 2025. The Straits Times melaporkan pada Mac 2026 bahawa kira-kira 77,000 kenderaan berdaftar asing memasuki Singapura setiap hari pada 2024, 82% daripadanya motosikal, dan Singapura menganggarkan 300,000 hingga 400,000 orang melalui dua pusat pemeriksaan daratnya setiap hari.

Sebabnya praktikal. VEP motosikal hanya sebahagian kecil daripada yuran kereta (S$4 berbanding S$35 sehari pada 2026) dan LTA tidak menyenaraikan tol Singapura bagi motosikal. Penunggang menggunakan lorong khas dan tidak perlu beratur untuk bas, yang paling membantu pekerja syif dan mereka yang bekerja jauh dari stesen MRT, seperti di Tuas. Kelemahannya ialah hujan, panas, barisan panjang pada hari sesak dan risiko kemalangan yang jauh lebih tinggi berbanding bas atau kereta api.

Causeway atau Second Link: lintasan mana yang patut digunakan

	Causeway	Second Link
Pusat pemeriksaan Malaysia	Bangunan Sultan Iskandar (BSI), pusat bandar JB	Kompleks Sultan Abu Bakar (KSAB), Gelang Patah
Pusat pemeriksaan Singapura	Woodlands	Tuas
Sesuai untuk pekerjaan di	Utara dan tengah Singapura, serta lokasi di sepanjang laluan MRT dari Woodlands	Tuas, Jurong, Boon Lay dan kawasan barat
Lorong motosikal automatik (sebelah Singapura)	70 lorong ketibaan dan pelepasan (ICA, Mac 2026)	80 lorong ketibaan dan pelepasan (ICA, seperti dilaporkan pada September 2026)
Tol Singapura bagi motosikal	Tiada yang disenaraikan oleh LTA	Tiada yang disenaraikan oleh LTA
Tol Malaysia bagi motosikal	Semak kadar semasa di BSI sebelum menunggang	Dimansuhkan mulai Januari 2019 (Bajet 2019)
Kawasan JB berhampiran	JB Sentral, Bukit Chagar, pusat bandar, Tebrau, Mount Austin, Skudai	Iskandar Puteri, Gelang Patah, Bukit Indah, Nusajaya

Waktu puncak: apa kata angka rasmi

Kedua-dua kerajaan tidak menerbitkan masa menunggu harian bagi motosikal. Yang direkodkan:

• Hari sibuk memang sangat sibuk. ICA menyatakan lebih 593,000 pengembara melepasi pemeriksaan pada 7 Ogos 2026 sahaja, dan pengembara berkereta yang meninggalkan Singapura pada waktu puncak menunggu sehingga tiga jam (ICA, 31 Ogos 2026).
• Waktu puncak pagi berpanjangan. Selepas Singapura memperketat pemeriksaan keselamatan pada 28 Februari 2026, The Star melaporkan kelewatan paling teruk dari kira-kira 5 pagi hingga 10 pagi, dengan seorang penunggang tersekat 60 hingga 90 minit sehari (The Star, 4 Mac 2026).
• Pelepasan motosikal semakin pantas. ICA menyatakan kod QR dan pengecaman wajah untuk penunggang meningkatkan kapasiti pelepasan pada waktu puncak berlepas lebih 35% berbanding 2019, iaitu kira-kira 7,600 pengembara lagi sejam (ICA, 31 Ogos 2026). Pada waktu puncak, ICA juga boleh menukar zon kereta untuk melepaskan motosikal (ICA, Mei 2023).

ICA menasihati orang ramai supaya bertolak awal atau lewat, menyemak keadaan trafik di OneMotoring LTA terlebih dahulu dan mengelakkan musim cuti; lihat panduan cuti Johor 2027 saya.

Keperluan motosikal Malaysia anda untuk memasuki Singapura

Peraturan LTA bagi motosikal berdaftar Malaysia sama seperti kereta, langkah demi langkah:

1. Jelaskan sebarang saman Singapura terlebih dahulu. Sejak 2 November 2026, LTA tidak menerima permohonan atau pembaharuan VEP daripada kenderaan berdaftar asing yang mempunyai saman trafik, letak kereta atau pelepasan asap Singapura yang belum dijelaskan.
2. Mohon VEP dan kad Autopass di laman web OneMotoring LTA sekurang-kurangnya dua minggu sebelum anda bercadang menunggang masuk.
3. Ambil dan aktifkan kad Autopass selepas anda menerima e-mel kelulusan LTA, dan pastikan bakinya mencukupi.
4. Pastikan cukai jalan dan insurans sah. Insurans mesti memenuhi Motor Vehicles (Third-Party Risks and Compensation) Act 1960 Singapura sepanjang tempoh berada di sana, dan VEP hanya sah selagi cukai jalan, insurans dan kad anda sah.
5. Gunakan nombor pendaftaran yang betul di hadapan dan belakang motosikal.
6. Masukkan kad Autopass di pondok setiap kali anda masuk dan keluar, walaupun palang sudah terangkat.

Pemegang pas kerja Singapura yang tinggal di Malaysia tertakluk kepada syarat tambahan, yang disenaraikan di halaman LTA yang sama. Panduan saya tentang memandu kereta Malaysia ke Singapura menerangkan cara mengambil dan menambah nilai Autopass.

Yuran VEP motosikal pada 2026 dan mulai 1 Januari 2027

Perkara (motosikal)	Sehingga 31 Disember 2026	Mulai 1 Januari 2027
Yuran VEP bagi setiap hari bercaj	S$4	S$7
Hari pengecualian	10 hari bercaj pertama setiap tahun kalendar	Dimansuhkan
Tempoh petang hari bekerja	Tiada yuran jika anda masuk dari 5 petang dan keluar sebelum 2 pagi	Dimansuhkan
Sabtu, Ahad, cuti umum Singapura	Tiada yuran VEP	Tiada yuran VEP
ERP bagi motosikal tanpa unit dalam kenderaan (OBU)	Tiada caj disenaraikan	Caj rata S$3 bagi setiap hari operasi ERP semasa masuk dan berada di sana
Tol Singapura di Woodlands dan Tuas	Tiada yang disenaraikan	Tiada yang diumumkan

Kos sebulan menunggang: satu ilustrasi

Andaian 22 kemasukan pada hari bekerja sebulan, tiada cuti umum Singapura dan hari pengecualian 2026 telah habis digunakan; caj Singapura sahaja:

Senario (22 perjalanan hari bekerja)	2026	2027
Motosikal, masuk pada waktu pagi	22 x S$4 = S$88	22 x S$7 = S$154, ditambah sehingga 22 x S$3 = S$66 caj rata ERP tanpa OBU: sehingga S$220
Motosikal, perjalanan petang (masuk selepas 5 petang, keluar sebelum 2 pagi)	S$0 VEP	Sama seperti perjalanan pagi: tempoh petang ditamatkan
Kereta melalui Woodlands, sebagai perbandingan	22 x S$42.20 = S$928.40	22 x S$57.20 = S$1,258.40, ditambah caj rata ERP S$10 pada hari anda menggunakan jalan ERP tanpa OBU

Walaupun selepas kenaikan 2027, kos menunggang jauh lebih rendah daripada memandu dari segi caj Singapura. Apabila tambang RTS Link diterbitkan, bandingkan dengan kos menunggang harian anda jika anda bekerja berhampiran Woodlands.

Melepasi imigresen dengan motosikal

Sebelah Singapura: kod QR dan pengecaman wajah

• Cara ia berfungsi: tunjukkan kod QR aplikasi MyICA atau pasport anda untuk memasuki lorong, kemudian lihat ke arah kamera. Imej wajah menggantikan cap jari sebagai biometrik utama bagi penunggang dan pembonceng di Woodlands mulai 31 Mac 2026, dan masa pelepasan bagi setiap motosikal turun daripada kira-kira 30 kepada kira-kira 20 saat (The Star, 26 Mac 2026).
• Tuas: ICA merancang perubahan yang sama untuk suku ketiga 2026 dan menyatakan pada 31 Ogos 2026 bahawa ia sedang dilaksanakan secara berperingkat; Little Big Red Dot melaporkan kesemua 80 lorong motosikal Tuas beroperasi mulai 18 September 2026.
• Topi keledar dan wajah: angkat visor anda; topi keledar muka penuh mesti ditanggalkan, begitu juga cermin mata hitam dan pelitup muka.
• Siapa yang boleh menggunakannya: penduduk, pemegang pas jangka panjang dan pelawat yang pernah memasuki Singapura sebelum ini. Pelawat kali pertama dan sesiapa yang menggunakan pasport baharu perlu melalui pelepasan manual dahulu; jana semula kod QR anda selepas menukar pasport.
• Meninggalkan Singapura: mulai 15 Oktober 2026, penunggang juga boleh melepasi pemeriksaan di lorong kereta automatik terpilih di Woodlands (Little Big Red Dot, memetik ICA, Oktober 2026).

ICA masih boleh meminta pasport anda, jadi bawalah ia dalam setiap perjalanan.

Sebelah Malaysia: MyNIISe dan MyBorderPass

• Lorong QR untuk motosikal: sejak 15 Oktober 2025, kod QR MyNIISe boleh digunakan di lorong motosikal di BSI (tujuh lorong keluar) dan KSAB, di samping MyBorderPass, yang diperkenalkan oleh Kementerian Dalam Negeri dan Jabatan Imigresen pada 1 Januari 2025 (Malay Mail, Oktober 2025 dan Ogos 2026).
• Digunakan secara meluas: Menteri Dalam Negeri menyatakan MyNIISe merekodkan lebih 19.48 juta transaksi QR di BSI dan KSAB sehingga 28 Jun 2026 (Malay Mail, 2 Julai 2026).
• Sediakan pilihan sandaran: apabila MyBorderPass tergendala di lorong bas dan motosikal KSAB pada 20 Ogos 2026, pengembara diminta menggunakan MyNIISe atau kaunter imigresen. Pastikan kedua-dua aplikasi sedia digunakan dan pasport sentiasa bersama anda.

Peraturan dan keselamatan untuk penunggang rentas sempadan

Risikonya nyata

Data polis yang dibentangkan di Parlimen menunjukkan 4,452 penunggang dan pembonceng motosikal maut di jalan raya Malaysia pada 2025, kira-kira 66% daripada keseluruhan 6,581 kematian jalan raya (The Star, 21 Oktober 2026). Di Singapura, kira-kira 1,600 motosikal berdaftar Malaysia terlibat dalam kemalangan pada 2025 (Kementerian Pengangkutan Singapura, Februari 2026). Keletihan, hujan dan pertukaran lorong berhampiran pusat pemeriksaan menambah risiko.

Topi keledar, insurans dan saman

• Topi keledar: Singapura mewajibkan topi keledar yang diluluskan. Mulai 1 November 2025, Singapore Police Force menerima topi keledar yang memenuhi UNECE R22.06 (dengan label E-mark pada tali dagu) serta SS9 (dengan pelekat SS9 di belakang). Notis polis tersebut tidak membincangkan penunggang asing secara berasingan, jadi cara paling mudah ialah menunggang dengan topi keledar yang mempunyai salah satu tanda ini.
• Insurans: LTA mewajibkan perlindungan yang memenuhi undang-undang Singapura sepanjang tempoh berada di sana. Semak had wilayah dalam jadual polisi anda atau tanya syarikat insurans anda sama ada Singapura dilindungi; saya tidak mengesyorkan mana-mana syarikat insurans tertentu.
• Perlindungan kecederaan kerja: undang-undang pampasan kecederaan kerja Singapura secara amnya tidak melindungi perjalanan pergi dan balik kerja (The Straits Times, Mac 2026). Cadangan Skim Pengembara PERKESO Malaysia masih dalam proses untuk dibawa ke Parlimen pada Oktober 2026 (Bernama), jadi semak statusnya.
• Saman: saman trafik Singapura yang belum dibayar kini menghalang pembaharuan VEP (LTA, mulai 2 November 2026). Jelaskannya tanpa berlengah.

Hujan dan tabiat di jalan raya

Hujan paling lebat di JB biasanya datang bersama monsun timur laut dari November hingga Januari (MetMalaysia). Bawa pakaian hujan yang sesuai, berhenti hanya di tempat yang selamat, jangan sekali-kali di lorong pusat pemeriksaan, dan peruntukkan masa tambahan pada pagi yang basah. Peraturan dan penalti jalan raya Singapura berbeza daripada Malaysia, jadi pelajarilah. Lihat cuaca JB dan monsun dan risiko banjir di JB.

RTS Link pada 2027: alternatif kepada menunggang

RTS Link akan menjangkau kira-kira 4 km dari Bukit Chagar di JB ke Woodlands North, yang bersambung dengan laluan MRT Thomson-East Coast Singapura, dan direka untuk 10,000 penumpang sejam bagi setiap arah (The Star, 30 April 2026). Pada 2 Oktober 2026, LTA menyatakan perkhidmatan penumpang dijangka bermula pada Februari 2027, selepas ujian sistem akhir dan larian percubaan menjelang 31 Disember 2026 serta pensijilan keselamatan bebas. Menteri Pengangkutan Malaysia menyatakan tambang dijangka diumumkan menjelang akhir tahun (Malay Mail, 20 Oktober 2026); tambang belum diterbitkan semasa saya menyemak panduan ini.

Kereta api tidak memerlukan VEP. Jika anda bekerja berhampiran laluan Thomson-East Coast, rumah berhampiran Bukit Chagar boleh menggantikan tunggangan harian; bagi Tuas atau Jurong, Second Link mungkin masih lebih cepat. Lihat kemas kini RTS Link dan perbandingan Woodlands dan Bukit Chagar saya.

Di mana untuk membeli jika perkara ini penting bagi anda

Bagi penunggang, rumah terbaik ialah yang berhampiran pusat pemeriksaan anda, dengan laluan mudah dan tempat letak motosikal yang selamat:

• JB Sentral dan Bukit Chagar: beberapa minit dari BSI, dan dalam jarak berjalan kaki ke stesen RTS Link jika anda beralih kepada kereta api pada 2027.
• Membeli berhampiran pusat pemeriksaan dan rumah siap berhampiran Causeway: tunggangan singkat ke BSI bagi mereka yang menuju ke Woodlands.
• Tebrau, Setia Indah dan Molek serta Mount Austin: kawasan keluarga dengan rumah landed, satu perjalanan lebuh raya dari Causeway.
• Skudai, Tampoi dan Kempas: kawasan mantap yang lebih mampu milik dengan akses ke kedua-dua lintasan.
• Rumah di Iskandar Puteri berhampiran Second Link dan panduan kawasan Iskandar Puteri: untuk pekerjaan di Tuas, Jurong dan barat Singapura.
• Bukit Indah dan Gelang Patah: pinggir bandar sebelah barat dalam laluan ke KSAB.

Semasa lawatan, semak tempat letak motosikal (petak berbumbung, kad akses, pintu masuk berpengawal) dan peraturan bangunan tentang petak motosikal, yang berbeza dari satu kondominium ke kondominium lain; lihat peraturan dan pertikaian tempat letak kereta kondominium. Pembeli asing perlu ambil perhatian bahawa harga minimum Johor bagi warga asing secara amnya ialah RM1 juta bagi hartanah kediaman (New Straits Times, April 2026); lihat harga minimum warga asing di Johor. Bandingkan kawasan di peta hartanah JB saya, atau mulakan dengan menyewa: menyewa di JB sebagai pekerja ulang-alik Singapura.

Lagi panduan hidup di Johor: Tinggal di JB, bekerja di Singapura · Memandu kereta Malaysia ke Singapura · Bergerak di JB tanpa kereta · Adakah Johor Bahru selamat?

Soalan lazim

Adakah saya memerlukan VEP untuk menunggang motosikal Malaysia ke Singapura?

Ya. LTA mewajibkan setiap motosikal berdaftar Malaysia mempunyai Permit Kemasukan Kenderaan yang diluluskan, kad Autopass yang telah diaktifkan, cukai jalan yang sah, insurans yang memenuhi undang-undang Singapura sepanjang tempoh berada di sana dan nombor pendaftaran hadapan dan belakang yang betul. Mohon melalui OneMotoring LTA sekurang-kurangnya dua minggu sebelum perjalanan pertama anda.

Berapakah yuran VEP Singapura bagi motosikal?

Pada 2026 yurannya S$4 sehari, dengan 10 hari bercaj pertama setiap tahun dikecualikan dan tiada yuran pada hujung minggu, cuti umum Singapura atau jika anda masuk dari 5 petang dan keluar sebelum 2 pagi. Mulai 1 Januari 2027, ia naik kepada S$7 sehari pada hari bekerja, hari pengecualian dan tempoh petang hari bekerja ditamatkan, dan motosikal tanpa unit dalam kenderaan dikenakan caj rata S$3 bagi setiap hari operasi ERP.

Adakah motosikal perlu membayar tol di Woodlands atau Tuas?

Jadual yuran LTA Jun 2026 tidak menyenaraikan tol masuk atau keluar Singapura bagi motosikal berdaftar Malaysia di mana-mana pusat pemeriksaan. Tol motosikal di Second Link dimansuhkan di sebelah Malaysia mulai Januari 2019 dan diikuti oleh Singapura mulai 21 Januari 2019. Semak kadar di sebelah Malaysia di Causeway sebelum menunggang, kerana kadar boleh berubah.

Bolehkah penunggang motosikal menggunakan kod QR dan pengecaman wajah di pusat pemeriksaan?

Ya. Di sebelah Singapura, penunggang menunjukkan kod QR MyICA atau pasport dan kemudian melepasi pemeriksaan melalui pengecaman wajah, yang dimulakan ICA di Woodlands pada 31 Mac 2026 dan dirancang untuk Tuas pada suku ketiga 2026. Di sebelah Malaysia, lorong motosikal di BSI dan KSAB menerima kod QR MyNIISe sejak 15 Oktober 2025, di samping MyBorderPass. Sentiasa bawa pasport anda.

Lebih cepat menunggang motosikal atau menaiki bas merentasi Causeway?

Ia bergantung pada waktu dan hari. Penunggang tidak perlu beratur untuk bas dan mempunyai lorong khas, tetapi pemeriksaan keselamatan yang ketat pada awal 2026 menyebabkan sesetengah penunggang menunggu 60 hingga 90 minit pada waktu puncak pagi, dan musim cuti lebih teruk. Bertolak awal dan menyemak trafik sebelum bergerak paling membantu.

Adakah RTS Link akan menggantikan menunggang ke Singapura?

Bagi sesetengah orang. LTA menyatakan pada 2 Oktober 2026 bahawa perkhidmatan penumpang dijangka bermula pada Februari 2027, tertakluk kepada pensijilan keselamatan dan kelulusan. Kereta api tidak memerlukan VEP, tetapi tambang belum diterbitkan sehingga awal November 2026, jadi bandingkan tambang dengan kos menunggang anda apabila ia diumumkan.

Memilih rumah di JB berdasarkan tunggangan anda ke Singapura?

Beritahu saya di mana anda bekerja di Singapura, pusat pemeriksaan yang anda gunakan dan bila anda melintas. Saya akan menyenarai pendek rumah di JB mengikut masa tunggangan ke BSI atau KSAB, menyemak tempat letak motosikal di setiap bangunan dan menerangkan langkah menyewa atau membeli. Anda juga boleh membuat temu janji untuk lawatan, atau konsultasi Zoom jika anda masih membuat keputusan.

Sumber: Kementerian Pengangkutan Singapura, kemasukan harian motosikal berdaftar Malaysia dan insiden keselamatan jalan raya pada 2025 (jawapan Parlimen), 3 Februari 2026; LTA OneMotoring, kereta dan motosikal berdaftar Malaysia yang memasuki Singapura, dikemas kini 23 Jun 2026; LTA, “Updates for Foreign-Registered Vehicles Entering Singapore”, 6 Februari 2026; LTA, lampiran tentang yuran VEP yang disemak semula dan caj ERP kadar rata bagi kenderaan berdaftar asing, 6 Februari 2026; Kementerian Pengangkutan Singapura, kenyataan tentang pemansuhan tol motosikal Second Link selaras dengan Malaysia, 1 Januari 2019; Malay Mail, laporan Bajet 2019 tentang tol motosikal Second Link, 2 November 2018; ICA, imej wajah sebagai biometrik utama bagi pelepasan penunggang motosikal di pusat pemeriksaan darat, 26 Mac 2026; The Star, pelepasan pengecaman wajah bagi penunggang dan pembonceng motosikal di Woodlands mulai 31 Mac, 26 Mac 2026; ICA, memajukan New Clearance Concept, 8 Mei 2026; ICA, trafik sesak dijangka di pusat pemeriksaan darat semasa cuti sekolah September, 31 Ogos 2026; ICA, rancangan menangani kesesakan trafik di pusat pemeriksaan darat, 27 Mei 2023; Little Big Red Dot, pengecaman wajah di kesemua 80 lorong motosikal Tuas mulai 18 September, September 2026; Little Big Red Dot, penunggang motosikal boleh menggunakan lorong kereta Woodlands untuk pelepasan berlepas automatik mulai 15 Oktober, 11 Oktober 2026; The Star, “Stricter checks in S’pore means longer wait time”, 4 Mac 2026; Malay Mail, MyNIISe diperluas ke lorong motosikal di BSI dan KSAB mulai 15 Oktober, 10 Oktober 2025; Malay Mail, muat turun dan transaksi QR MyNIISe, 2 Julai 2026; Malay Mail, MyBorderPass tergendala di lorong bas dan motosikal KSAB, 20 Ogos 2026; The Star, penunggang dan pembonceng motosikal mencatatkan 66% kematian jalan raya pada 2025, 21 Oktober 2026; Singapore Police Force, piawaian terkini bagi topi keledar motosikal, 9 September 2025; The Straits Times (melalui Asia News Network), pekerja Malaysia yang berulang-alik ke Singapura dan cadangan skim insurans, 19 Mac 2026; Bernama, Skim Pengembara untuk rakyat Malaysia yang bekerja di Singapura, 18 Oktober 2026; MetMalaysia, iklim Malaysia, diakses November 2026; LTA, perkhidmatan penumpang RTS Link disasarkan pada Februari 2027, 2 Oktober 2026; The Star, “Johor residents pin hopes on RTS Link”, 30 April 2026; Malay Mail, “Johor-Singapore RTS Link fares expected by year-end, says transport minister”, 20 Oktober 2026; New Straits Times, “Foreigners hit Johor property resale wall”, 20 April 2026

Jason Lim, REN 84424, IQI Realty Sdn. Bhd. E (1) 1584/6. Maklumat umum disemak pada 11 November 2026, bukan nasihat undang-undang, insurans atau kewangan. Yuran VEP, tol, prosedur pusat pemeriksaan dan tarikh RTS Link berubah; sahkan dengan LTA, ICA, Jabatan Imigresen Malaysia, JPJ dan syarikat insurans anda sebelum menunggang.